Historie
V roce 1995 přišla francouzská automobilka Renault s novým vozem, který nesl název Renaul Mégane. Kupé, kabriolet, čtyřdveřový sedan, kombi a pětidvéřový hatchback, všechny tyto varianty se dali sehnat. S pěti karosářskými variantami, šesti zážehovými motory 1,4 – 51 kW; 1,4 – 70 kW; 1,6 – 66 kW; 1,6 – 79 kW; 1,8 – 85 kW; 2,0 – 85 kW a pěti vznětovými motory 1,9 D – 47 kW; 1,9 dT – 66 kW; 1,9 dTi – 59 kW; 1,9 dTi – 72 kW; 1,9 dCi – 75 kW měl Renault Mégane veliký potenciál do budoucnosti. I bezpečnost v první generaci Renault Mégane byla poměrně veliká. Nového vzhledu se Renault Mégane dočkal v roce 1999. A to v podobě některých nových prvků ve vybavení nebo bezpečnosti. Další změna přišla o tři roky později a to rovnou s novou generací Renaultu Mégane. Druhá generace byla ještě bezpečnější než ta první a nabízela výběr z celkem třinácti motorů. Vyráběla se až do roku 2008, ale do té doby ještě stačila projít faceliftem. A tak v roce 2006 dostal Renault Mégane docela jinou tvář. V prvních letech byl velmi oblíbený a to nejen v rodné Francii. Jelikož si Renault potrpí na bezpečí, s třetí generací přišel Renault Mégane ještě bezpečnější. Nabízen byl s celkem čtyřmi zážehovými a čtyřmi vznětovými motory.
Renault Mégane u nás
Tento vůz měl od začátku velké ambice stát se oblíbeným a tak se také stalo. U nás se samozřejmě v počtu prodaných kusů řadí až za Škodou Octavii, Fabií nebo Fordem Focusem. Ovšem i tak si našel své skalní příznivce. Renault Mégane jakožto auto nižní střední třídy pořídíte od 299 900,- do zhruba 480 000,- Kč. Ojeté vozy se v ceně velmi liší, ale většinou se pohybují okolo 50 000,- až 150 000,- Kč.
Pro a proti
- Stabilní, ale přitom dynamický vůz.
- Spolehlivý a velmi bezpečný.
- Pohodlný, prostorný a komfortní interiér vozu zaručuje cestujícím vytříbenou jízdu.
- Malá pravděpodobnost odcizení díky funkčnímu zabezpečení proti krádeži.
- Nižší spotřeba.
Proti
- Horší výhled dozadu a vstup do zavazadlového prostoru.